HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー ボディダンパー追加設定車種のご案内｜DTEC

ボディダンパー追加設定車種のご案内｜DTEC。80系前後期ヴォクシー/ノアハイブリッド用ボディダンパー・パ。80系前後期ヴォクシー/ノアハイブリッド用ボディダンパー・パ。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。今回、車両入れ替えのために出品します。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。特にアイドリング中の振動が減りました。また、高速道路での安定性も増しました。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。使用期間は1年（5000km）くらいです。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。商品自体も至って綺麗だと思います。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。ご参考になさってください。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。（パンフレットより転載）TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper。80系前後期ヴォクシー/ノアハイブリッド用ボディダンパー・パ。。ダイハツ。全席オートパワーウインドウ+ロック連動ドアミラー自動格納キット　セレナ C27。MAQS ID62-63 H150mm 24K スプリング 2個セット。［りん様］専用TERZOバミューダフレックス5700 EA570BFX。Mackさま専用。スバル BRZ ZD8 フレキシブルVバー STI。NO.306 FL5 シビック サイドオフセット ナンバーステー フルセット。シーエルリンク　牽引ロープ　迷彩。スクエア ハイドロ。gt380 初期　クリーナーボックス。日野バスマークアンドン。ハイエース　トヨタ純正 強化バックドア ステーASSY 左右セット　最終値下げ。インプレッサGRB フロント ハブベアリング左右セットおまけ付き。実動車取り外し AE86エアコン コンプレッサー。ヒルトン　ハマー H2 リフトアップキット　新品未使用品。ジムニー JB64W スペアタイヤ移動ブラケット　ファッドスター。rx-8 odula製ラムエア